摘要：荆州是一个临江的城市，由于荆江河道弯弯曲曲，也造成了城区的布局不规整。再加上荆江河床较高，大堤的高度高于市区，因此荆州的沿江片区开发一直难度很大。但是现在情况很了很大的改观，原来大堤内的企事业单位、码头、居民等已经搬迁完毕，并修建了滨江公园...
荆州是一个临江的城市，由于荆江河道弯弯曲曲，也造成了城区的布局不规整。再加上荆江河床较高，大堤的高度高于市区，因此荆州的沿江片区开发一直难度很大。
但是现在情况很了很大的改观，原来大堤内的企事业单位、码头、居民等已经搬迁完毕，并修建了滨江公园，环境有了很大的改观。随着洋码头的建设，荆江风情带的品味得到了进一步提升。
还有就是荆州的沿江大道一直不畅通，这是制约沿江开发的一个关键因素。随着荆江大道的建设，在江边布局地标性建筑，就成为荆州的一个重要任务。比如荆江之星，就有2栋高度超过百米的建筑。
文星楼单元，是沿江片区的一个重要组成部分。具体范围是北京路的核心商圈区域，西至江汉南路，南邻荆江大堤，北抵北京中路，东至红星路，规划总用地面积70.60公顷。这面毗邻北京路商圈，中商百货、洪城商港、春来市场分布其中。还有规划的荆州第一高楼，荆州之星也在片区周围。
文星楼片区，因江堤边上的文星楼而得名。该楼始建于清康熙年间，后多次损坏、多次重修，这两年荆州又出资重新修建。加上洋码头文创园也在这个片区，因此文星楼成为荆州江景的重要组成部分。
文星楼片区临江部分的拆迁早已完成，去年进行过一次土地招拍挂，但是不幸流拍了。这次荆州市对文星楼片区的控规进行修改，跟之前相比还有有了很大的变化。
第一、红门路东侧片区原本规划的2条道路已经取消，其中一条为横向与胜利街相连，另一条为纵向，与福寿路顺接，接入荆江大道。
新规划取消这两条路的原因有二。第一是这两条路把东侧地块划分为3个部分，地块不完整。第二是减少了荆江大道的开口，就是减少了红绿灯，提高了主干道的通行效率。
第二、红门路东侧地块的容积率和建筑密度都有调整，而且不限高。这块地实际用地面积为68483平方米，按照2.5的容积率，大概可以修建体量为17万方的建筑。
这个位置的环境比较好，文星楼周边的公园已经建成，洋码头一期已经运营。如果在此地布局地标性建筑，不仅是十足的江景房，也将形成荆州沿江新风景。
