摘要：#翻开我的生活日记#灵宝市是河南省三门峡市的县级市，灵宝市因金而兴、因金而名，被誉为“黄金之城”，一批批挖金人在这儿打拼创业。陇海线灵宝站灵宝市境内有陇海线灵宝站、徐兰高铁灵宝西站，还有浩吉线灵宝东站。河南省境内国有铁路基本归属中国铁路郑州...
#翻开我的生活日记#灵宝市是河南省三门峡市的县级市，灵宝市因金而兴、因金而名，被誉为“黄金之城”，一批批挖金人在这儿打拼创业。
陇海线灵宝站
灵宝市境内有陇海线灵宝站、徐兰高铁灵宝西站，还有浩吉线灵宝东站。河南省境内国有铁路基本归属中国铁路郑州局集团公司管理，这也是大部分人的看法，灵宝、灵宝西站归郑州局管辖，那浩吉线灵宝东站是不是也归郑州局管理？那就错了，灵宝东站虽位于灵宝市境内，但在铁路管理上却归属中国铁路西安局集团公司。今天让我们走进灵宝东站吧。
灵宝东站
浩吉铁路是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，是一条运煤专用通道，现在已开行万吨列车，每列有100来辆货车。
这条铁路1800多公里，横跨内蒙古、陕、晋、豫、鄂、湘、赣。基于多方面因素，这条铁路没有按以往属地管理划分，而是分归西安、武汉两个铁路局管辖，其中西安局管辖内蒙古、陕、晋、豫境内车站，包括灵宝东站。
灵宝东站是浩吉线上一个区段站，车站位于灵宝市阳店镇附近，离县城有20多公里。这一段线路与陇海线并行，从灵宝东站出来不远路过镇上一个上跨铁路桥，桥下就是陇海线阳店站。
阳店火车站
阳店火车站
车站有十余条股道，有一条货物线，车站还设有机务折返段，以及配套的机车乘务员公寓等。从襄阳方向开过来的空车，从靖边方向开过来的重车，大部分车会在车站停车进行机车司机换班作业，换完班列车继续向终点站运行，下班司机入驻公寓吃饭、休息，按后续列车运行计划出勤接班。
车站公寓等
车站除了机车司机换班外，还有部分列车在这儿停车，车站将两列各50来辆重车合并成一列百辆万吨列车，有时将一列百辆空车重分解成两个各50来辆的小列。加之，这个车站还有一条货物线取送车作业，车站在这条线上作业还是挺繁忙的。
灵宝东站
站区错落有致，环境优美，设施齐全。虽少了城市的喧嚣，但多了清新的空气和蓝天白云，不时有火车鸣笛声响起，过后站区又显得很寂静……
这条铁路远离城市，穿梭于沟壑之间，条件相当艰苦。2019年底，这条铁路开通运营，一群朝气蓬勃的年轻人从西安局各个站段作为开创人来到这里，在这平静而普通的地方追逐梦想。
在车站食堂与一个职工聊天。他是个桥隧工，今年35岁啦，之前在安康工务段襄渝线巴山工区，老家是河南漯河的，这条线开通他就报名来了，这儿离家只有2～3个小时，之前回趟家需要10几个小时。他说，这两年车站变化太快了，院子畅快了，宿舍漂亮了，吃饭还免费了，有图书室，有健身房，在这儿工作生活，感觉就是在自己的小家一样，满满的快乐、幸福。
这个桥隧工是巴山过来的，还有宝成线过的不少干部职工，他们仅是浩吉线群体的一小部分，但他们带来的巴山精神、宝成精神一定会在浩吉线扎根开花，结出硕果。
